Проекты

Краткое описание

Проект «Код безопасности» начал реализовываться на территории Новосибирской области с сентября 2020 года. На первом этапе разработана уникальная коммуникационная система «Дизайн-код в сфере безопасности дорожного движения», и начато проведение информационных кампаний для водителей и пешеходов.
Настоящий проект предполагает реализацию следующего этапа, целевыми группами которого станут участники дорожного движения из числа подростков и молодежи от 15 до 23 лет, курсанты автошкол и начинающие водители, а также преподаватели автошкол и педагоги, работающие с молодежью.
Проект включает обучающий и информационный блоки. В обучающем блоке будут разработаны интерактивные методические и информационные материалы для проведения занятий по безопасному поведению на дорогах в старших классах образовательных организаций, в вузах, ссузах и автошколах области. В программу войдут три модуля: для водителей, пешеходов и для пользователей велосипедов и средств индивидуальной мобильности (самокаты и пр.) Для создания обучающих модулей будут применены современные технологии, разработаны инфографика, специальные интерактивные тесты, видео- и аудиоматериалы, вопросы для тестирования. При составлении модулей будут учтены психологические особенности и интересы молодежи. Созданные модули будут представлены преподавателям учебных заведений и автошкол в ходе 5 вебинаров – дистанционных тренингов по использованию новых методик. В обучающих вебинарах примут участие не менее 1 300 человек, что позволит повысить уровень компетентности педагогов и организаторов профилактической работы с молодежью.
Информационный блок проекта включает разработку концепции, контента и проведение широкой информационной кампании для целевой группы – учащейся молодежи и начинающих водителей. Основными направлениями блока станут вопросы культуры поведения на дороге молодых участников движения, анализа основных причин аварий, рисков попадания в ДТП, призванные способствовать правовому просвещению и формированию устойчивых стереотипов дисциплинированного поведения водителей и пешеходов. Для широкого информирования целевой аудитории будут задействованы наружная реклама, средства массовой информации, социальная реклама на радио. Все учебные заведения области получат информационные материалы для оформления уголков безопасности. В рамках информационной кампании не менее 6 000 человек из числа учащейся молодежи будут протестированы на знание основ обеспечения дорожной безопасности. Впервые в нашем регионе будет профессионально разработана и применена специальная стратегия массированного продвижения темы безопасного поведения на дороге через социальные медиа с использованием SMM-технологий. В результате реализации проекта увеличится уровень информированности и вовлеченности подростков и молодежи в процесс освоения правил безопасного поведения на дороге, что будет служить основой для уменьшения количества дорожных аварий с участием молодежи, сохранению их жизни и здоровья.

Цель

1. Цель проекта – вовлечение подростков и учащейся молодежи в процесс освоения правил безопасного поведения на дороге путем повышения уровня правового сознания и понимания рисков попадания в ДТП.

Задачи

1. Разработка обучающих и информационно-просветительских материалов для организации профилактической работы с подростками и молодежью по основам безопасного поведения на дороге.
2. Повышение компетентности педагогов и организаторов профилактической работы с подростками и молодежью по безопасности дорожного движения.
3. Проведение широкой информационной кампании с целью правового просвещения и формирования у молодежи и подростков стереотипов безопасного поведения на дорогах.

Обоснование социальной значимости

Повышение безопасности дорожного движения, направленное на сохранение жизни граждан Российской Федерации, продолжает оставаться одним из приоритетных направлений государственной политики. Целями Стратегии безопасности дорожного движения в РФ на 2018-2024 годы определены повышение безопасности дорожного движения, а также стремление к нулевой смертности в дорожно-транспортных происшествиях к 2030 году. При этом отмечается, что уровень аварийности во многом определяется дисциплиной участников дорожного движения и уровнем подготовки и мастерства водителей.
По данным статистики и мнению экспертов на территории Новосибирской области состояние аварийности с участием молодежи и начинающих водителей со стажем управления до 2-х лет в последние годы существенно не снижается. В 2021 году произошло 653 таких ДТП, в которых 89 погибли и 881 человек были ранены. В 2019-2020 годах зарегистрирован рост уровня аварийности по вине начинающих водителей. В 2020 году году прирост таких ДТП составил 14,3%, а числа погибших в них - 29,4%. Всего по данным Министерства образования НСО в 977 образовательных организациях области в 10-11 классах обучается 32 727 человек, в том числе 19 587 – в городе Новосибирске, а в 22 вузах региона – 100 600 человек. Водительские удостоверения в нашем регионе получили более 17 тысяч человек. Планомерная и поступательная работа с этой категорией участников дорожного движения практически не ведется, не проводится подготовка педагогических кадров, отсутствуют методики и технологии обучения и вовлечения молодых водителей и пешеходов в процесс освоения правил безопасного поведения на дороге.
В апреле-мае 2021 года НООО «Форпост» совместно с Министерством транспорта и дорожного хозяйства и Госавтоинспекцией провели тестирование студентов и учащихся вузов на знание Правил дорожного движения в рамках онлайн-марафона «Автосессия 2021». В тестировании приняли участие 6 545 человек из 59 учебных заведений области (информация прилагается). При этом только 6% участников ответили правильно на все вопросы. Эти цифры наряду с простотой заданий, включенных в онлайн-тестирование, говорят о достаточно низком уровне знаний молодежи основных понятий безопасного поведения на дороге.
Результаты тестирования, а также опыт предыдущей работы организации «Форпост», мнение специалистов и экспертов позволяют сделать вывод о необходимости планомерной работы с молодежью по повышению уровня их правосознания и воспитанию культуры дорожного движения. В силу возраста молодые люди склонны недооценивать опасность дорожных ситуаций, переоценивать свои способности, а также пренебрегать важными составляющими безопасности движения. В настоящее время образовательные занятия и профилактические мероприятия проводятся в основном с детьми младшего и среднего возраста. Учащиеся старших классов, средних специальных учебных заведений, студенты вузов остаются практически вне зоны профилактики. Специалисты отделов пропаганды Госавтоинспекции ввиду их крайне низкой численности не имеют возможности комплексно организовать такую работу. Одновременно существует проблема полного отсутствия методик организации профилактической работы с молодежью, не проводится обучение педагогических работников, в учебные программы автошкол не включаются вопросы культуры поведения и рисков попадания в ДТП по причине сознательного несоблюдения ПДД.
Настоящий проект предоставляет уникальную возможность обеспечения комплексного подхода к решению задачи изменения поведения молодых участников дорожного движения с целью безусловного соблюдения норм и правил дорожного движения. Он включает разработку и внедрение практики использования образовательных программ и материалов, проведение обучающих вебинаров по их применению для педагогов и организаторов профилактической работы с молодежью, а также совершенствование адресной информационно-разъяснительной работы с молодежью с использованием как традиционных, так и новых интересных для молодежи каналов коммуникаций. Активная информационная деятельность позволит сыграть существенную роль в правовом просвещении молодежи, освоении ими навыков безопасного поведения на дороге и, как следствие, снижении показателей аварийности и смертности в ДТП этой возрастной категории участников движения.

География проекта

город Новосибирск и Новосибирская область

Целевые группы

1. Педагоги, работающие с учащейся молодежью в возрасте 15-23 лет, преподаватели автошкол.
2. Участники дорожного движения из числа учащейся молодежи и студентов в возрасте от 15 до 23 лет.
3. Курсанты автошкол и начинающие водители со стажем управления транспортным средством до 2-х лет.